muito difícil!Logística russa “paralisada”?

Com as opções de remessa diminuindo e os sistemas de pagamento sem suporte, as sanções à Rússia estão começando a afetar todo o setor de logística.

Uma fonte próxima à comunidade europeia de frete disse que, embora o comércio com a Rússia “certamente” continue, o negócio de transporte marítimo e as finanças “pararam”.

A fonte disse: “As empresas não sancionadas continuam a negociar com os seus parceiros europeus, mas mesmo assim começam a surgir questões.Como o transporte aéreo, ferroviário, rodoviário e marítimo de mercadorias da Rússia quando a capacidade é drasticamente reduzida?Os sistemas de transporte, especialmente o sistema de transporte para a Rússia, estão se tornando muito complexos, pelo menos da UE.”

A fonte disse que, em termos de logística, as sanções mais severas contra a Rússia são a decisão das autoridades da UE e de outros países de fechar o espaço aéreo aos voos russos, suspender os negócios e operadores logísticos para a Rússia e cortar serviços para a Rússia.Empresa francesa de logística minimiza o impacto das sanções nos negócios russos.

A especialista francesa em logística automotiva e industrial Gefco minimizou o impacto da inclusão de sua controladora na lista de sanções da UE após a crise russo-ucraniana em seus negócios.A Russian Railways detém uma participação de 75% na Gefco.

“Não há impacto na condução de nossas operações comerciais.A Gefco continua sendo uma empresa independente e apolítica”, disse a empresa.“Com mais de 70 anos de experiência em ambientes de negócios complexos, continuamos totalmente comprometidos em proteger a cadeia de suprimentos de nossos clientes.”

A Gefco não comentou se suas operações continuariam a usar os serviços da Russian Railways para entregar veículos à Europa normalmente.

Ao mesmo tempo, a FM Logistics, outra empresa de logística francesa com laços estreitos com a Rússia, disse: “No que diz respeito à situação, todas as nossas instalações na Rússia (quase 30) estão operando.Esses clientes na Rússia são principalmente varejistas de alimentos, profissionais e fabricantes de FMCG, especialmente na indústria de cosméticos.Alguns clientes suspenderam as operações, enquanto outros ainda precisam de serviços”.


Horário da postagem: 02 de agosto de 2022